访北工大焊接设备研究所所长殷树言校友
8月1日，建军节。这天下午，我顺便到了北京工业大学焊接设备研究所与开发中心殷教授的办公室，没有提前预约，照旧随缘，殷教授正好在，算有点缘分。
两个多小时，基本都是殷教授讲，我听。我很用心、也很荣幸！
殷教授重点谈到了这么几个方面，也就是他目前重点研究的方向：
第一个是电磁兼容
在电子系统的开发中，要考虑到系统、分系统与周围环境之间的相互骚扰。每个设计者都应意识到电磁骚扰（EMI）问题，在电子系统的开发与设计过程中采取正确的防护措施，减小电子系统本身的EMI发射。有80%的骚扰问题可以在设计与开发过程中解决。否则，当整个系统完成以后，工程师们将花双倍的力气去解决系统的骚扰问题。抗扰度问题也是这样。
电磁兼容设计又可分为系统内和系统之间两部分。主要是对系统之间及系统内部的电磁兼容性进行分析、预测、控制和评估，实现电磁兼容和最佳效益和费用的比例。
殷教授感慨：欧洲等发达国家，早已经有相关的标准来约束相关的企业，不符合规定的产品，是不可以投放到市场中去的。随着我国工业的不断发展，各种电器设备最终都在国家大的电网上使用，很多相关设备根本不符合相关要求，尤其我们焊接行业，我国焊接系统的自动化程度在不断提升，往后所牵涉到的电子系统越来越广泛，很多焊接设备用到高频引弧等，对电网污染十分严重，已经到了该引起重视的时候了，电磁兼容的无污染问题，怎么去防止污染，无论是社会责任感还是市场的需要，电磁兼容问题是一个当务之急需要研究解决的大问题。
第二个问题是高效化焊接
高速和高熔敷率焊接是现代焊接的发展方向，是实现现代化焊接的必由之路。
高效化我们研究了快十年了，高效化焊接我们还在进一步研究，在博士生中重点培养，其中有些博士生也参与到高效化研究之中！。现在集装箱呀，高速列车的车厢呀，很多地方我们都有应用。现在发展到一个新的阶段了，过去接触到的焊接大都已经有些过时了，老的焊接工艺方法容易出现好多毛病；现在不仅仅是焊接技术发展了，焊接材料的可焊性也比较好了，很多原来不可以焊接在一起的材料，现在都可以焊接在一起了。比如碳钢和铝合金材料,钢和铜材料等，根据不同的强度要求，要用到不同的材料，那么我们的焊接方法就要跟上去，有些不同的材料被连接在一起，已经不能简单的叫焊接了，而是叫材料连接。再随着技术的发展和新时代的要求，我们还要向速度要效益和要质量，高效率往往能够带来高质量，他们是统一的，而不是对立的，这也是根据市场的要求，我们必须要研究的课题。
第三是数字化焊接
数字化焊接实际上是当前研究设备的最高点，国外在90年代后期才开始出现。
数字化焊机是高效焊接和焊接自动化焊接的基础。数字化作为数字信号处理技术与弧焊工艺结合的产物，引起了业内人士的广泛关注。数字化焊接的概念及其特点、数字化焊机的实现方式及数字化焊机对整个焊接生产工艺起着一定的推动作用。同时也推动着焊接行业的最重要的基础---功率半导体技术的发展，高品质，高可靠性的电子产品代表IGBT及其相关的技术，也是推陈出新，日新月异。
数字化焊接技术是指用计算机技术来控制焊接设备的运行状态，使其满足和达到焊接工艺所提出的要求，以得到完全合格的焊缝。
数字化焊机在我国,仅有少数学校和企业在研究，从国家来看，投入的人力财力很少，目前国内数字化的家电产品逐渐多起来了，但是数字化的焊接设备却不多，只有一两家企业生产低档的数字化焊机，而真正意义上的数字化焊机，还正在高校和研究部门的研究中；这项工作，是以数字化技术为平台，以焊接物理研究为核心，以便研究出一种高效优质的、操作人性化、质量控制智能化和生产技能清洁化的理想的焊接工艺。这项研究工作需要知识全面的、跨学科的高级人才的参与。目前学校的专业设置往往不适应。我建议高等院校应打破机电分离的模式，把焊接科学和电力电子科学结合起来，以便能在短时间内，培养出更合适的专业技术人才。
另外，从科研工作布局来看，现在讲一些科研院所改制成企业，不再进行科研工作，而仅依靠高校少数人员在研究焊接设备，这种状况使我国的焊接设备研究工作受到较大的影响，应该引起重视。
第四是焊接自动化
自动化焊接主要是解决两个问题，一是改善工人的劳动条件，二是提高生产效率和焊接质量。现在讲环保问题，因为焊接工作是一个比较艰苦的工艺方法，焊工要在高温，强光和有毒的气氛下工作，常常使眼睛、皮肤灼伤，更严重的是有毒气体影响人的健康。大家知道，有毒气体主要来自焊接材料如焊条、焊剂和保护气体等。为解决这些问题，应从两个方面入手，一是减少有毒气体的来源，如减少产生有毒气体的成分；二是在焊接区附近加装抽风设备，把有毒气体吸走，或者是焊工带上防毒面具等；再就是采用自动焊接，自动化可以让人远离恶劣的环境。现在焊接机器人发展很快，主要用于汽车制造、摩托车制造和对人不利的场合等行业。焊接机器人的应用在日本发展最快，据报道日本有24万焊工，而焊接机器人就有12万台，可见日本的焊接自动很高。我国自动化程度很低，仅达到40%左右，而在汽车制造、电力建设、车辆制造和集装箱制造等行业发展较快。目前发展低成本自动化很适应我国国情，自动化水平也不断提高。我研究所除了研制新型焊接设备外，也在为企业研制焊接自动化成套设备，为提高中国的焊接自动化水平而努力。
